Descripción

Alfonso Peña Boeuf. Estades Artes Gráficas, Madrid 1954. Tapa blanda, 288 Págs. Estado: Muy Bueno. Incluye dedicatoria del autor a anterior dueño.

Nacido en Madrid el 23 de enero de 1888, cursó las carreras de Ingeniero de Caminos y Ciencias Exactas. Como ingeniero, formó parte de la escuela de Juan Manuel de Zafra, uno de los impulsores del entonces novedoso hormigón armado en España,  impartiendo los conocimientos sobre el nuevo material desde las aulas y adoptándolo en obras como el acueducto de Tardienta. Simpatizante de la antigua monarquía alfonsina, ​ colaboró con las autoridades franquistas tras el estallido de la Guerra civil. En octubre de 1937 se le encargó la realización de un plan de Obras Públicas,​ proyecto que redactó durante el transcurso de la contienda y que vería la luz en 1939 como «Plan General de Obras Públicas»​, el hoy informalmente nombrado como Plan Peña. Para la realización de los proyectos de obras hidráulicas recuperaría en buena parte el Plan Nacional Hidrográfico de 1933.

En enero de 1938 fue nombrado ministro de Obras Públicas del primer gobierno franquista,​ cargo al que también se uniría el de jefe del Servicio Nacional de Ferrocarriles.​ Considerado una persona de perfil «técnico», durante su etapa ministerial se centraría en la reconstrucción de las infraestructuras destruidas por la contienda. Continuaría ejerciendo como ministro de Obras Públicas hasta su cese el 18 de julio de 1945.1 Posteriormente sería nombrado presidente del consejo de administración de RENFE, cargo que desempeñaría entre 1952 y 1957. Falleció en Madrid el 1 de febrero de 1966.

Peña escribió un libro autobiográfico titulado Memorias de un ingeniero político, libro no dedicado a la venta sino a obsequiar a  sus amigos. El libro fue escrito en 1954 sin otro propósito que relatar hechos y vivencias de una vida apasionante. Repasa su vida desde su infancia y estudios, la Dictadura de Primo, la llegada de la República, su estancia y huida del Madrid republicano y su llegada a la España franquista y nombramiento; su vuelta al trabajo particular y a la dirección de RENFE.